«Есть или не есть» и «пить или не пить» в метро уже давно является спорным вопросом в Китае. В то время как многие выражают недовольство запахом и видом еды и оберток в вагонах, многие также поддерживают право на перекус во время длительных поездок на работу или в школу.
Дебаты дошли до своего окончательного пункта назначения, когда на прошлой неделе Министерство транспорта приняло новый регламент, запрещающий есть или пить в вагонах метро пассажирам по всей стране, за исключением детей и людей с определенными заболеваниями.
Новые правила поведения должны вступить в силу 1 апреля вместе с правилами о запрете на проигрывание музыки или видео через динамики, кроме того будет запрещено ложиться или наступать на сиденья вагона.
Ранее Пекин, Шэньчжэнь и Нанкин ввели аналогичные меры, запрещающие потребление продуктов питания и напитков в вагонах метро.
А вот жителям провинции Хубэй придется сложнее всех, им придется бросить вызов давней традиции еды на ходу, в том числе в вагоне метро.
«Запрет на питание несовместим с местными обычаями», - сказал Чэнь Сянру, уроженец Уханя. «В течение многих десятилетий мы ели горячую сухую лапшу, местную фишку, когда гуляли, ехали на автобусе, такси или даже на лодках. Лично меня не пугает запах еды в метро, так как я уже к нему привык», сказал Чен.
Цзян Руокси, студент колледжа, который также родом из Ухани, занимает более мягкую позицию в споре, предлагая властям предоставить некоторую свободу для пригородных поездок между домом и рабочими местами в быстро развивающихся городах.
За последние годы в Китае поразительно стремительно развивалась железнодорожная транзитная система: по состоянию на конец 2018 года метро было построено в 35 городах. Общая протяженность линий метро в прошлом году достигла 5295 километров, а число поездок на метро составило около 21,3 миллиарда за 2018 год.
